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(中央社柏林26日綜合外電報導)數百名和平運動人士將展開長達數個月的示威遊行,從柏林步行1800英里(約2900公里)到戰火肆虐的敘利亞,以敦促各方終結敘利亞戰事。

美聯社和英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,參與「阿勒坡公民遊行」的人士今天攜帶白色旗幟,頂著寒冷的狂風,從柏林丹波霍夫舊機場(TempelhofAirport)出發。

籌辦人員表示,他們預定每天步行約20公里,以大約3個月的時間行經德國、捷克、奧地利、斯洛維尼亞、克羅埃西亞、塞爾維亞、馬其頓、希臘和土耳其。若干人士將參與其中一段路程,其他人則在沿途受邀加入,參與遊行的民眾必須自備睡袋與糧食。

參與人士希望至少可以抵達土耳其與敘利亞邊界,甚至抵達戰火激烈、充滿苦難的敘國北部大城阿勒坡。

他們在網站中寫道:「已經到了採取行動的時候了。我們已受夠在臉書上點擊悲傷或受到極度驚嚇的臉龐,然後留言『真是嚇人』。」

從敘利亞鎖精套環移居德國的艾爾吉(Jaber Zaher Alger)說:「這場遊行和這裡的人們展現出人道精神,我也希望能有所貢獻。世界上的其他人必須知道敘利亞的情勢非常惡劣。」(譯者:中央社劉文瑜)1051227

自動駕駛科技愈來愈熱門,日本本田汽車宣布,將和谷歌旗下企業,討論合作研究開發全自動汽車駕駛技術,消息傳出,預料將為競爭激烈情趣按摩的自駕車研發市場,掀起更大的波瀾。

NHK記者:「隨著自駕技術開發的戰況日漸激烈,過去獨自作戰的本田汽車,最新挑選的夥伴就是,領導世界自駕技術開發的巨人谷歌。」

車廠開發自動駕駛技術不是新聞,但本田與谷歌合作卻為業界投入震撼彈,根據本田公布的消息,未來它們將會使用谷歌子公司Waymo,開發的自動駕駛感應器及相關軟體,在美國境內的公路上,進行汽車自駕測試。

直到目前為止,本田始終都是單打獨鬥開發自動駕駛技術,但開發速度始終比不上其他競爭自慰器對手,這次找上經驗豐富的谷歌並肩作戰,不僅能節省大筆時間,也能在這場開發戰中取得優勢。

另一方面,已經在美國本土協助汽車廠商開發自駕技術的谷歌,也希望藉著和本田合作,進一步掌握市場優勢,兩者可說是各取所需。

目前全世界大部分的汽車廠商,在開發自駕技術方面,都還停留在煞車或油門等系統的自動化,以及需要駕駛掌控的自動駕駛的程度,但谷歌的目標卻與它們截然不同。

NHK主播:「和本田汽車合作的谷歌採取的,研發方向和汽車廠商不同,它們要使用AI人工智慧等技術,一口氣達到全自動駕駛的境界。」

本田預計在2020年,讓全自動駕駛汽車正式上路,和谷歌之間的合作,不只能加快開發速度,谷歌所擁有的人工智慧等技術,預料將會為整個汽車開發領域帶來革命性的改變。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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