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工商時報【周思宇╱台北報導】

為加速都市危險及老舊建物更新重建,行政院院會今將通過《都市危險及老舊建築物重建獎助條例》草案,祭出租稅減免、建蔽率提高以及容積獎勵等優惠措施,力拚在立法院臨時會三讀。

這項草案是針對屋齡逾30年有重建需要者、逾40年且無電梯,鎖精套環及經主管機關通知限期強制拆除或有危險者,行政院可提供法定容積1.3倍或原容積1.15倍的獎勵,如果是在條例上路後3年內提出改建計畫申請,還可再附帶增加10%,最高可達法定容積1.4倍,建蔽率也可提高10% 。

在租稅優惠方面,老舊公寓在重建期間免徵地價稅外,該條例實施5年內,核准重建的案件,也可享2年房屋稅與地價稅減半徵收優惠。草案中也明訂,如果房屋在兩年減半徵收期間都未移轉,可以繼續語音聊天延長到房屋移轉為止,也就是說,如果房屋在改建後都不再移轉,房屋稅可以終身減半徵收。

民進黨團總召柯建銘昨表示,待行政院院會通過後,須趕在周五送入立法院,才有機會排入臨時會議程,但仍須看國民黨是否簽署「不復議同意書」,如國民黨不同意,連審查的機會都沒有,將努力溝通,盼在野黨支持。

內政部次長花敬群表示,其實這個法案在《都更條例》溝通檢討時,就已有討論,只是把相關條文拉出來重新整理成《都市危險及老舊建築物重建獎助條例》,昨日中午行政院已審查,今日院會應能順利通過。

工商時報【陳慶琪】

HYUNDAI商用車全面進軍台灣,日前公布事業產品線的布局計畫,除現行車款9人座商旅Starex、輕型商用車Porter 3.25噸外,正式導入中型MIGHTY 6.5噸╱7.8噸以及3.5噸全新車款HD35,建構完整10噸級以下產品線,未來3年預計再導入新世代貨卡MEGA、XCIENT等12-40噸級拖曳車頭以及大型巴士車款,建構完整HYUNDAI商用車產品線,搶攻國內商用車市場商機。

HYUNDAI重型商用車MIGHTY訴求歐洲高性能、高品質及人性化設計,提供新世代歐化外型及符合人體工學的駕駛艙設計,給與駕駛者舒適工作環境,更以媲美歐系的安全規格高標準,標配VDC車輛動態控制、ESC電子車身穩定及TCS循跡防滑系統、頭燈自動啟閉等主動安全配備,以及業界唯一也是最佳斜坡輔助幫手-EHS坡道起步支援,對於高承載時遇到斜坡,也能輕易起步加速,提供駕駛最完善的安全防護。在動力方面,MIGHTY搭載最新4.0L柴油引擎(F-Engine),最大馬力高達170ps,更擁有超越同級的60kgm最大扭力,以強悍表現克服所有嚴峻考驗。新上市MIGHTY提供6.5及7.8噸車系,其中依照企業主使用需求,分別提供短軸、中軸、長軸、超長軸等底盤車選擇,尤其7.8噸的超長軸車型軸距長達4.4m,加長駕駛座後方休息空間(Super Cab),以及超越10噸級貨卡的載貨空間。HYUNDAI MIGHTY以人性化設計、同級最高安全規格、最強悍動力表現及最大載貨空間,強悍進軍國內商用車市場。

除了重型商用車MIGHTY,HYUNDAI同步發表新HD35強化產品線實力,迎戰國內商用車市場主力3.5噸級距。搭載強悍2.5L柴油引擎提供136ps最大馬力及30kg-m最大扭力,迴轉半徑是同級最小的5.4m,利於在都會巷弄間穿梭。HD35提供長軸、超長軸兩種框式貨車,人性化的座艙設計,靈活的駕駛轉向操控,有助長時工作車主。全車系標配ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配及四輪碟煞系統等安全防護,強悍的產品力搭配百萬以內的震撼價格,HYUNDAI HD35絕對是實用型業主的最佳選擇。

商用車產品線旗下9人座歐風商旅-Starex標榜歐風舒適的駕乘感受,搭載ESP電子車身動態穩定系統、四具安全氣囊、方向盤音響控制、定速巡航等配備。在動力及性能方面,2.5L柴油引擎動力提供170ps最大馬力及45kg-m最大扭力,搭配同級唯一四輪獨立懸吊系統加上後輪驅動配置來強化載重上坡及操控穩定性。

柴油小霸王Porter採用CRDi共軌柴油引擎,最大馬力130ps、扭力高達26kgm,搭配六速手排變速系統,載重輕鬆更省油。配置前15吋輪胎搭後13吋雙輪的設計,不僅乘載更多,亦使行路過程平穩舒適。Porter最大載重達1.47噸,九尺寬大貨台離地高度81公分,讓上下進卸貨更方便。

HYUNDAI汽車布局輕、重型商用車,提供國內商用車市場上唯一高性能與高品質產品,積極展現事業企圖心。歡迎企業主與駕駛前往全台HYUNDAI商用車展示中心洽詢。

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